Класс планеров F3J появился не так давно и представляет собой соревнования только в одном упражнении: на продолжительность полёта. Исторически этот класс был сделан для популяризации радиоуправляемых планеров. На официальных соревнованиях в этом классе запрещено использовать лебедки. Запуск планера осуществляется путем ручной буксировки двумя помощниками с использованием блока. Если добавить, что хороших спортивных результатов можно добиваться даже с очень простыми моделями, то легко понять, почему класс F3J быстро стал популярным во всём мире.

Типичный F3J планер имеет размах 3...3.7 метра и массу от 1800 до 2200 грамм. От планера класса F3B он отличается несколько меньшей прочностью крыла и меньшим размером балластных камер, поскольку ему не требуется стартовать с лебёдки и выполнять упражнение "скорость".Вышеперечисленные три упражнения образуют тур. Туров на соревнованиях различного масштаба может проводится от трех до максимального количества возможных. Для каждого нового тура составляется новый состав полетных групп. Результаты упражнений во время соревнований вывешиваются на доске объявлений.

Задача пилота в этом классе-в течение десяти минут рабочего времени как можно скорее взлететь, удержаться в воздухе максимально возможное (в пределах рабочего) время и приземлить модель в центр посадочного круга возможно ближе к концу рабочего времени. Отсчёт полётного времени начинается с момента схода модели с леера. За каждую секунду полёта пилоту начисляется одно очко. За посадку в радиусе менее 1 метра от "пятака" пилот получает 100 очков, в радиусе от одного до двух метров - 95 очков и так далее. То есть за каждый метр удаления от посадочного "пятака" вычитается 5 очков из максимально возможных 100 очков за посадку. За посадку далее 15 метров от "пятака" пилот получает ноль очков за посадку, за посадку далее 75 метров полёт аннулируется. Если модель находится в воздухе после окончания рабочего времени, за посадку выставляется ноль очков плюс штраф в 30 очков.

Полёты выполняются в группах не менее трёх человек. Результат лучшего пилота в группе принимается за тысячу очков, результаты остальных пилотов в группе рассчитываются по формуле. В этом классе всего одно упражнение образуют тур. Туров на соревнованиях различного масштаба может проводится от трех до максимального количества возможных. Для каждого нового тура составляется новый состав полетных групп. Результаты упражнений во время соревнований вывешиваются на доске объявлений.

Более подробно обо всём этом можно прочитать в правилах проведения соревнований класса F3J.